平安時代、畿内において牛車が乗用具の主流となり、王朝文化の一翼を担うようになったのはなぜか。次の時代には継承されず、衰退していったのはなぜかを、交通史や技術史との関連から探る。また、絵巻や日記・物語に描かれた多彩かつ華麗な牛車の種類、その構造と機能を紹介しつつ、位階による乗車規制、交通ルールとトラブル、さらには密会の場としての牛車まで、利用の実態を明らかにする。

櫻井　芳昭（サクライ　ヨシアキ）

1938年，愛知県名古屋市に生まれる．愛知学芸大学卒業，愛知県内の小中学校および愛知県教育委員会義務教育課長を歴任．
交通史研究会会員，名古屋郷土文化会理事，春日井市文化財保護審議会委員．
著書に，『尾張の街道と村』(第一法規出版，1997)，『駕籠（ものと人間の文化史141)』(法政大学出版局，2007)，『幕末の尾張藩』(中日出版社，2008)，『輿（ものと人間の文化史156)』(法政大学出版局，2011)，共著に，『下街道』(春日井市教育委員会，1978)，『ぼくらの愛知県』(ポプラ社，1984)，『社会科基礎学力の指導』(明治図書，1985）など．

※上記内容は本書刊行時のものです。

　　まえがき　vii

第1章　牛車の前史　　1
　　一　手車のころ　　2
　　二　平城京での車　　3
　　三　車の所有者　　7
　　四　車の製作　　8
　　五　車使用の初見　　11

第2章　牛車の時代　　13
　　一　牛車の登場　　14
　　二　牛車の構造と車製作　　16
　　三　牛車の種類と乗車規制　　22
　　四　牛車の運行地域と道路　　39
　　五　牛飼童と牛の扱い方　　45
　　六　車　借　　57
　　七　車宿と車の立て方　　61

第3章　牛車使用の時代別様相　　65
　　一　平安時代　　66
　　二　鎌倉・室町時代　　150
　　三　安土桃山時代・江戸時代　　165

第4章　日本の乗用具の変遷と牛車　　187
　　一　乗用具変遷の特色　　188
　　二　交通史における牛車　　192

　　あとがき　　199
　　参考文献　　202
　　牛車関連年表　　巻末(3)
　　事項索引　　巻末(1)